Små, små skillnader

Publicerat av
Svara

Pocherakademins syfte är att indexera och beskriva samtliga varianter av Pochermodeller. De flesta finns redan omnämnda (till exempel i Jan-Erik Heikefelts bok ”Svenska modelltåg”), men då och då råkar vi på en okänd avart vilket för oss i akademien är lite som att hitta en tre-skilling banco 🙂

Nyligen hittade vi denna variant av Åkerlund & Rausingvagnen:

Åkerlund & Rausing

Den här vagnen har en annorlunda märkning gentemot de andra vagnarna i serien (jämför bilden nedan). Under littera- beteckningen står det:

”G jta 30m2”  vilket troligtvis är en förkortning för golvyta. Denna lilla text saknas på alla andra varianter vi har sett tidigare. Observera även de små skillnaderna i typsnittet.

Åkerlund & Rausing

Det vore jätteintressant att få veta om någon annan också har denna variant hemma. Eller andra varianter som inte finns beskrivna tidigare. Hör av er i så fall.

.

Nr 315 Åkerlund & Rausing

Publicerat av
Svara

Åkerlund & Rausing

Åkerlund & Rausingvagnen var en av Pochers G-godsvagnar som kom ut på marknaden 1958. Den fick littera G 43936 och blev omedelbart en favorit bland modelljärnvägsrallarna.

Åkerlund & Rausing var Sveriges ledande förpackningsföretag och grundades av bland andra Ruben Rausing. Bolaget finns kvar än idag fast nu under namnet ÅR Carton.

Förebilden för Pochers Felixvagn

Publicerat av
Svara

Litt G 37265 "Felix"

Här är förebilden till Pochers Felixvagn med det gamla Felixmärket (ett stiliserat katthuvud). 1955 försvann märket och ersattes av det rektangulära röda märket som används än idag. Dessa grönvita vagnar fortsatte dock att rulla några år till innan de vartefter blev ersatta av helvita Grf-vagnar med det nya märket.

Pochers svenska Hg-lok

Publicerat av
Svara

1959 annonserades ett svenskt Hg-lok med nummer 670 i Hobbytjänst-katalogen. Det beräknades komma ut på marknaden under 1960. Eftersom loket visades upp offentligt så var planerna nog ganska långt gångna. Men vad hände? Varför kom loket aldrig i produktion? 

Antagligen var anledningen att Pochers första lok, det franska världsrekordsloket S.N.C.F:s CC7107, blev försenat. När loket väl var ute på marknaden 1963 hade Pocher inlett ett samarbete med Rivarossi. Troligtvis ansåg Rivarossi att man skulle lägga planerna på det svenska Hg-loket åt sidan och istället satsa på den viktigare USA-marknaden. 

Året efter kom det första av Pochers amerikanska lok (Genoa-loket) och Hg-loket glömdes bort. Kanske försvann gjutformerna till loket i fabriksbranden 1970.

Pochersamlare i USA

Publicerat av
Svara

Vi fick nyligen ett mejl från Paul i Massachusetts. Paul har svenska förfäder och samlar bland annat på Pochermodeller med svensk anknytning. Här är några av hans modeller:


502 Transfesa – en av de sällsynta vagnarna från 500-serien


503 Fyffesvagnen från samma serie


DF5 Post- resgodsvagnen

Tack Paul! 🙂

Automatisk kolanläggning

Publicerat av
Svara

Pocher hade inte bara rullande materiel i sitt sortiment utan erbjöd även olika tillbehör till modelljärnvägen. Som till exempel denna automatiska kolanläggning. Genom fjärrstyrning kunde man öppna en lucka nedtill och fylla kolvagnarna.

Den här filmen visar lite av Pochers tidiga sortiment. (Rena Pocher-porren för oss i akademien)

Nr.205 – ”Wagon de l´Armistice”

Publicerat av
Svara

Le wagon de l´Armistice

Pochers vackra ”Wagon de l´Armistice” eller ”Vapenstilleståndsvagnen” som den kallas på svenska har en mycket intressant verklighetsanknytning. Det var nämligen i denna vagn som två berömda vapenstillestånd skrevs under. Det första när Tyskland kapitulerade i det första världskriget 1918 och det andra 22 år senare.

Den ombyggda restaurangvagnen från Compagnie Internationale des Wagon Lits (CIWL) med nummer 2419) användes båda gångerna som mötesplats för fredsförhandlingarna.

.  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .   .  .  .  .  .  .  .  .   .  .  .  .  .  .  .  .   .  .  .  .  .  .  .  .   .  .  .  .  .  .  .  .    Läs mer →

Nr.314 – Litt G ”Felix”

Publicerat av
Svara

Felix

1958 kom den andra modellen av en svensk godsvagn. Det blev den trevliga Felix-vagnen med artikelnummer 314 och littera G nr 37305. Under de tio år modellen fanns i sortimentet tillverkades den i fyra olika versioner, bland annat med ett annat driftsnummer (43936). Mer information om Pochers vagn och dess förebild hittar du i Pocherbulletinen nr. 2.