Nr 315 Åkerlund & Rausing
2 okt 11
Åkerlund & Rausingvagnen var en av Pochers G-godsvagnar som kom ut på marknaden 1958. Den fick littera G 43936 och blev omedelbart en favorit bland modelljärnvägsrallarna.
Åkerlund & Rausing var Sveriges ledande förpackningsföretag och grundades av bland andra Ruben Rausing. Bolaget finns kvar än idag fast nu under namnet ÅR Carton.
Arnaldo Pocher – 100 år den 22 september
20 sep 11
Den 22 September är det 100 år sedan Arnaldo Pocher föddes i Treno, utanför Milano. Han omkom i en trafikolycka i December 1989.
Förebilden för Pochers litt C3c-vagn
26 aug 11
Det här är förebilden för Pochers populära personvagn med littera C3c. I nästa nummer av Pocherbulletinen som presenteras på järnvägsmarknaden i Gävle den 17 september tar vi upp historik, bakgrund och alla varianter som finns av vagnen.
Förebilden för Pochers Felixvagn
23 aug 11
Här är förebilden till Pochers Felixvagn med det gamla Felixmärket (ett stiliserat katthuvud). 1955 försvann märket och ersattes av det rektangulära röda märket som används än idag. Dessa grönvita vagnar fortsatte dock att rulla några år till innan de vartefter blev ersatta av helvita Grf-vagnar med det nya märket.
Pochers svenska Hg-lok
21 aug 11
1959 annonserades ett svenskt Hg-lok med nummer 670 i Hobbytjänst-katalogen. Det beräknades komma ut på marknaden under 1960. Eftersom loket visades upp offentligt så var planerna nog ganska långt gångna. Men vad hände? Varför kom loket aldrig i produktion?
Antagligen var anledningen att Pochers första lok, det franska världsrekordsloket S.N.C.F:s CC7107, blev försenat. När loket väl var ute på marknaden 1963 hade Pocher inlett ett samarbete med Rivarossi. Troligtvis ansåg Rivarossi att man skulle lägga planerna på det svenska Hg-loket åt sidan och istället satsa på den viktigare USA-marknaden.
Året efter kom det första av Pochers amerikanska lok (Genoa-loket) och Hg-loket glömdes bort. Kanske försvann gjutformerna till loket i fabriksbranden 1970.
Pochersamlare i USA
19 aug 11
Vi fick nyligen ett mejl från Paul i Massachusetts. Paul har svenska förfäder och samlar bland annat på Pochermodeller med svensk anknytning. Här är några av hans modeller:
502 Transfesa – en av de sällsynta vagnarna från 500-serien
503 Fyffesvagnen från samma serie
DF5 Post- resgodsvagnen
Tack Paul! 🙂
Automatisk kolanläggning
17 aug 11
Pocher hade inte bara rullande materiel i sitt sortiment utan erbjöd även olika tillbehör till modelljärnvägen. Som till exempel denna automatiska kolanläggning. Genom fjärrstyrning kunde man öppna en lucka nedtill och fylla kolvagnarna.
Den här filmen visar lite av Pochers tidiga sortiment. (Rena Pocher-porren för oss i akademien)
Nr.205 – ”Wagon de l´Armistice”
6 jan 11
Pochers vackra ”Wagon de l´Armistice” eller ”Vapenstilleståndsvagnen” som den kallas på svenska har en mycket intressant verklighetsanknytning. Det var nämligen i denna vagn som två berömda vapenstillestånd skrevs under. Det första när Tyskland kapitulerade i det första världskriget 1918 och det andra 22 år senare.
Den ombyggda restaurangvagnen från Compagnie Internationale des Wagon Lits (CIWL) med nummer 2419) användes båda gångerna som mötesplats för fredsförhandlingarna.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mer >
Nr.314 – Litt G ”Felix”
10 Dec 10
1958 kom den andra modellen av en svensk godsvagn. Det blev den trevliga Felix-vagnen med artikelnummer 314 och littera G nr 37305. Under de tio år modellen fanns i sortimentet tillverkades den i fyra olika versioner, bland annat med ett annat driftsnummer (43936). Mer information om Pochers vagn och dess förebild hittar du i Pocherbulletinen nr. 2.
Nr 321 – Milda/Tre Ess
9 okt 10
En av Pochers mest populära vagnar, (i alla fall här i Sverige) var Grf-vagnen med Milda/Tre Ess målningen. Texten ”Väl Milda för gott” stod på den ena sidan och ”Tre Ess – smaken som segrar” på den andra. Första versionen av vagnen kom ut på marknaden 1959.
